Проблемы дорожного строительства, решаемы ли они?

Автор: admin   ‡   Дата: 4th Февраль 2010   ‡   Рубрика: Строительство   ‡   Метки: , , ,

Нынешнее положение со строительством и содержанием автомобильных дорог в нашей стране очень плохое.  До сих пор 34% сельских населенных пунктов РФ, где проживают более 12 миллионов человек, не имеют связи по дорогам с твердым покрытием с сетью дорог общего пользования.

В районах Крайнего Севера и приравненных к ним территориях, занимающих 60% территории страны, находится лишь 15,5% автодорог. Даже в Европейской части России плотность автомобильных дорог в 8 раз меньше, чем в Польше, в 7 раз меньше, чем в Латвии, и в 2 раза меньше, чем в Эстонии, на Украине или в Белоруссии».
Неудовлетворительное транспортно-эксплуатационное состояние российских дорог привело к тому, что средние скорости движения транспорта по ним более чем вдвое ниже, чем в европейских странах. Это вызывает рост себестоимости перевозок, увеличение времени доставки грузов и пассажиров, в конечном счете, снижение конкурентоспособности отечественных товаров.

Вместе с тем, уменьшается число объектов дорожной индустрии – асфальтобетонные и цементобетонные заводы, карьеры по добыче строительных материалов.

Как же решить проблему дорожного строительства?
Все очень просто нужно строить современные асфальтные заводы. Пример построенного такого асфальтного завода в Ростове – на – Дону.


К записи есть 1 комментарий

admin | 04 02 2010

Видели этот завод, он нам понравился

Bad Behavior has blocked 60 access attempts in the last 7 days.